環衛洗掃車5大技術特點及未來發展趨勢分析
環衛路面清掃車包括掃路車、洗掃車、吸塵車等利用負壓抽吸作業的環衛保潔車輛。從20世紀80年代末, 我國di一臺吸掃式清掃車**今, 墮落騎士已經經歷了30多年的發展歷史。
環衛洗掃車技術特點:
洗掃車工作原理是利用副發動機驅動離心風機, 利用風機形成的負壓, 將路面的垃圾通過吸嘴送入垃圾箱內, 清掃機構——掃刷則增加了洗掃車的作業寬度, 將路緣石處的垃圾趕到吸嘴口。同時副發動機還驅動高壓水泵, 吸嘴兩側和吸嘴內側的布置有高壓噴桿和噴嘴, 噴嘴噴出高壓射流水可以將地面的頑固污漬鏟起, 提高了對路面的清潔效果。
環衛洗掃車技術新特點
1、污水循環利用技術
洗掃車需要消耗大量的水資源, 如何實現垃圾箱內回收的污水循環利用, 這是國內許多企業正在研究的課題, 它的原理是將污水箱內的污水, 經過幾級過濾系統過濾后產生的清水又流入清水箱,。污水箱內的污水經過門上的粗濾濾網過濾后, 進入兩側的過濾膜組件箱體內, 離心泵將污水從過濾膜外抽吸入過濾膜內, 過濾后的清水被離心泵注入清水箱實現循環使用。但是, 由于在洗掃車作業時, 需要快速的污水循環過濾, 污水內的垃圾顆粒缺少沉淀的時間, 并且中空超濾膜的過濾精度<1μm, 如果防堵塞系統做的不好, 這樣很容易造成過濾系統的堵塞, 導致污水循環系統失效。
2、 新能源技術
目前新能源的環衛車在北京、鄭州、上海等地區已經實現批量采購, 純電動的洗掃車、洗掃車、吸塵車都已經實現了小批量使用。電池廠家目前主要有寧德時代、力神、比亞迪等, 電池主要是磷酸鐵鋰為主和少量三元鋰電池。目前主要企業電池組的能量密度已經能夠達到120-140Wh/kg以上。隨著國家對電池的能量密度要求越來越高, 未來三元鋰電池, 憑借其能量密度高且高充電效率、耐低溫等特性, 將會是新能源環衛車的主流配置。
3、單發動機技術
在城市作業的清掃車兩個發動機的排放對環境的影響是顯而易見的, 為響應國家節能減排的號召許多廠家開始逐步研發單發洗掃車, 技術路線分為液壓技術、機械傳動、油電混合動力等路線。其中機械傳動結構簡單, 整車成本低, 節油明顯, 但是存在低速起步時, 在發動機升轉速的過程中, 無法保證上裝功率需求, 導致有幾米的路段可能掃不干凈的問題。液壓技術優點是底盤實現低速下的無級變速行駛, 底盤發動機始終保持合適的定運轉, 保證上裝的功率需求, 缺點是整車成本較高, 另外液壓系統的作業效率較低, 整車油耗的節能不明顯。油電混合動力技術是利用底盤發動機驅動并聯的發電機組, 為上裝的電機提供電力驅動上裝。
4、無刷水洗技術
該技術的主要創新點就是用旋轉高壓水力清洗裝置替代了傳統掃刷, 進行洗掃作業。它的優點是:無刷作業, 因為毛刷的磨損較快, 每年每臺車更換毛刷需要消耗數千元。
5、 全天候洗掃車的熱風烘干技術
在北方冬季, 洗掃車在氣溫零度以下時就不能正常用水作業, 低溫容易導致洗掃車水管路的水泵、球閥、管件及接頭等零部件凍裂損壞, 并且洗掃作業后路面剩余的積水易結冰, 帶來路面行駛車輛、行人的安全問題。如果洗掃車無水作業, 又會造成揚塵二次污染;所以環衛車輛季節性問題成為制約行業發展的技術瓶頸, 于是一些企業便開發了能夠在—10℃以上氣溫環境下作業的全天候洗掃車, 比如某企業采用“中置兩盤掃+中置雙吸口寬吸嘴+中置邊吸+后置烘干裝置”組合結構形式, 集“洗、掃、吸、烘”四位一體的作業模式。
未來發展趨勢分析:
1、車載智能網聯技術
利用車載智能網聯技術, 通過大數據采集分析, 遠程監控清掃車輛的實時狀態, 比如作業車速、實時油耗、水箱容積以及路面作業后的潔凈度等數據。
2、智能駕駛技術
該車型上路后利用智能識別系統、智能操作系統, 可以實現無人駕駛作業, 能夠自動識別路面的垃圾、避讓行人、車輛、障礙物等。目前國內一些主流廠家正在進行相關技術的研究工作, 也有一些廠家的試驗樣車進入路試階段, 但是要真正實現智能駕駛, 未來的路還很長。
3、潔凈度高、作業
很多城市對路面的潔凈度要求已經越來越高, 在“以克論凈”的要求下, 對清掃車輛的作業潔凈度要求更高, 能夠適應各種復雜的路面污染情況;同時, 環衛車目前普遍都是低速作業, 作業效率低且容易造成城市道路擁堵;所以能夠快速作業, 且路面潔凈度高, 這是未來要研究的方向。
4、新能源技術
目前鋰電池的回收問題依然沒有有效解決;同時電動車充電的來源是城市電網, 火力發電在我國依然是主要來源, 這實際上只是轉移了污染源。燃料電池未來前景廣闊, 比如氫、甲烷、乙醇等燃料電池因為污染少, 能量轉換高, 可靠性較高等優點, 未來在環衛車上具有廣泛的應用。
5、作業機器人
作業機器人代替傳統車輛, 可以在人行道、廣場、大型室內場館以及機動車輛無法駛入的區域內作業。
