城市護欄清洗車試驗項目及檢驗規則

1.1　城市護欄清洗車安全和環保要求的試驗

本標準中的安全要求和環保要求的試驗方法，按各項要求規定的標準中的試驗方法進行試驗。

1.2　城市護欄清洗車整車試驗

1.2.1　試驗條件及試驗準備

護欄清洗車的試驗條件及試驗準備按GB/T12534的規定進行。按使用說明書的規定向試驗車水罐加水，副發動機應按其使用說明書的要求進行磨合。

1.2.2　外觀質量檢驗

護欄清洗車外觀質量檢查采用目測的方法，結果記入附錄B表B.1。

1.2.3　護欄清洗車整車的性能試驗項目、試驗方法按QC/T252的規定進行。

1.3　護欄清洗裝置基本參數的檢驗

1.3.1　專用裝置外移量檢驗

將樣車置于平整寬闊場地，啟動副發動機。

在試驗車清洗裝置不可移動部件剛性部分取A點，在裝置可移動部件上取B點，A、B兩點應在垂直于試驗車縱向軸線的同一平面內，且在同一水平直線上，測量A、B點距離S?。將清洗裝置升**Z高后移出車外**較遠端。測量A、B點距離S?。外移量按公式（１）計算，測量計算結果記錄在附錄Ｂ表Ｂ.２中。

L=S?－S?…………………………（１）

式中：

S1—清洗裝置收回狀態時不可移動件上A點與可移動件上B點上距離，㎜；

S2—清洗裝置移出**較遠端時不可移動件上A點與可移動件上B點上距離，㎜；

L—清洗裝置外移量，㎜。

圖1 專用裝置外移示意圖

1.3.2　城市護欄清洗車清洗高度檢驗

在5.3.1的檢驗狀態下，擺起外側清洗機構，測量外側清洗機構剛性部分較低點距地面距離H? (mm)。H?即為清洗高度，測量計算結果記錄在附錄Ｂ表Ｂ.2中。

1.3.3　裝置高度調節檢驗

在5.3.2的檢驗狀態下，把清洗裝置降**較低點，測量外側清洗機構剛性部分較低點距地面距離H2 (mm)，裝置調節高度按公式（2）計算，測量計算結果記錄在附錄B表B.2中。

H= H?－H?…………………………（2）

式中：

H?—清洗高度，㎜；

H2—裝置較小離地高度，㎜；

H—裝置調節高度，㎜。

1.3.4　裝置橫向調節檢驗

在5.3.1的檢驗狀態下，用手將裝置輕輕回推**不動，測量A、B距離S?。裝置橫向調節量按公式（３）計算，測量計算結果記錄在附錄Ｂ表Ｂ.2中。

△L=S?－S?…………………………（3）

式中：

S3—用手將裝置從較遠端推回**不動時，不可移動件上A點與可移動件上B點的距離，㎜；

△L—清洗裝置橫向調節量，㎜。

1.3.5　垂直方向擺角檢驗

在5.3.1裝置移**車外工作狀態時，以通過清洗裝置擺動軸中心線 且與擺動裝置上平面相切的平面為原始平面，向內（或向外）擺動清洗裝置**角度，測量此時擺動裝置上平面與原始平面的夾角，此夾角即為清洗裝置垂直方向擺角，測量計算結果記錄在附錄Ｂ表Ｂ.2中。

1.3.6　轉場工況清洗機構較小離地間隙檢驗

轉場工況時，將清洗裝置回收**車內且處于離地Z高位置并鎖止。此時測量清洗裝置剛性部分較低點距地高度，此高度即為轉場工況清洗機構較小離地間隙，測量計算結果記錄在附錄B表B.2中。

1.3.7　內外測清洗機構調整距離檢驗

在5.3.1裝置移**車外工作狀態時，在清洗裝置的內外側清洗機構上各取一點為標記點，測量此兩點的距離L?，松開內外側清洗機構的固定裝置，將內外側清洗機構向外調整到距離，測量兩標記點的距離L?，調整量按公式（4）計算，測量計算結果記錄在附錄Ｂ表Ｂ.2中。

△L= L?－L?…………………………（4）

式中：

L1—工作狀態下裝置內外側清洗機構上各任取一點，其兩標記點之間的距離，㎜；

L?—將清洗機構向外調**時原兩標記點之間的距離，㎜；

△L—清洗裝置內外測滾刷調整量，㎜。

1.3.8　轉場工況裝置鎖止檢驗

檢查鎖具（鉤）的鎖止狀態。處于鎖止狀態的清洗裝置在外力的作用下 位移及擺動為0～1mm，連續50次作解鎖及鎖止操作。鎖具開閉應靈敏有效，行程準確到位。將檢驗結果記錄在附錄B表B.2中。

1.4　清洗作業時噪聲的測量

1.4.1　測量場地

測量場地應平坦、空曠，以測量場地中心為基點，半徑為25m的范圍內應沒有大的聲反射物(不含隔離護欄)，背景噪聲應比所測車輛的噪聲**少低10dB（A）。通過測量區的路面應平直，且足夠長。

1.4.2　測量條件

測量應在良好天氣中進行，風速應＜3m/s，聲級計位于20m試驗路段中心O點兩側，A、B兩點各距試驗車中心線7.5m，距地面高度1.2m，測量條件見圖２。

圖２ 測量條件示意圖

1.4.3　測量用護欄

護欄連續長度應≥30 m，安裝高度1 m，厚度0.07 m。結構為鋼方管框架園截面鐵棍組焊結構，結構見圖３。

1.4.4　測量方法

副發動機及各工作裝置處于額定工作狀態，在試驗車適當位置安裝測速儀，以設計的Z高清洗速度經過測試區，聲級計用"A" 計權網絡"快" 檔進行測量，讀取車輛駛過時的聲級計表頭讀數。測量應進行2次，第2次應從反方向進入清洗，測量條件不變。取兩次試驗中聲級計讀數的平均值作為清洗車作業噪聲。并把數據記入附錄B表B.3中。

1.5　專項作業可靠度試驗

護欄清洗車在道路上以設計規定的平均速度對護欄進行清洗作業，各工作裝置處于額定工作狀態。

累計試驗工作時間150h，將試驗結果記錄在附件B表B.4中，按附錄A對出現的故障進行分類和統計。可靠性按式（5）計算

…………………………（5）

式中：

R—可靠度，%；

t—修復故障的時間總和，h。

1.6　清洗作業清潔度試驗

1.6.1　試驗條件

a) 環境溫度大于15℃；

b) 天氣晴朗，相對濕度小于20％；

c) 風力：小于3米／秒。

1.6.2　污染護欄配制方法

用6份粘土4份細沙，共100克，加200克的水在容器內充分攪拌，取一扇護欄（3m），用毛刷將**泥水均勻地刷抹在試驗護欄上。風干后組裝在60m試驗護欄中 （見圖３）。

1.6.3　試驗對象

方管框架圓形鐵棍組焊護欄30 m ，單個規格：長×寬×高=（3m×0.07m×1m）。其中有不少于3個有污染物的護欄。污染護欄的安裝應距起始點和結束點各有不小于3米的距離。污染護欄應編號。

試驗護欄應成直線排在寬闊、平整的地面上。

圖３ 取樣示意

1.6.4　城市護欄清洗車試驗方法

1.6.4.1　護欄清洗車以設計Z高清洗車速清洗護欄。清洗裝置工作轉速應在額定轉速。

1.6.4.2　待試驗結束護欄風曬干后，用毛刷將有編號的護欄仔細清除干凈并分別收集清除的污物，在電子稱上稱重得Wi（g）。

1.6.4.3　計算試驗結果

將收集的Wi代入公式（6）計算清潔度。

…………………………(6)

式中：

m —第i個護欄的清潔度，%；

Wi—第i個護欄毛刷清除后收集殘留污物質量，g；

將有編號的每個護欄的計算結果記入附錄B表B.5中，取i個護欄清潔度的算術平均值，作為清潔度的試驗結果，分別以Z高清洗車速、設計較低清洗車速，平均清洗車速重復上述試驗和計算。

1.7　Z高清洗車速、清洗作業水消耗試驗

1.7.1　試驗護欄條件

1.7.1.1　道路應符合GB/T12534的規定。

1.7.1.2　護欄長1km，高1m，厚0.07m。護欄安裝連續，整齊，適于連續作業 。

1.7.1.3　護欄中間應安裝3m污染護欄3～5個，污染護欄配制方法見5.6.2。

1.7.2　試驗用車

試驗用車應加滿燃油及規定的清洗用水。采用非接觸式速度計，水流量計串接在水泵出水口上。

1.7.3　試驗方法

1.7.3.1　副發動機應在設計的額定轉速下工作。清洗裝置也應在額定工作轉速。

1.7.3.2　護欄清洗車分別以4 km/h、6 km/h、8 km/h、10 km/h、12 km/h、………（km/h）的速度清洗試驗護欄。

1.7.3.3　分別記錄每種車速下清洗1km護欄耗水量，并計算清潔度。

1.7.4　試驗結果的計算與判斷

1.7.4.1　清潔度

以任何清洗車速試驗，其清潔度都須達到4.2.13的規定，否則本次試驗無效。應調整后重新試驗。

1.7.4.2　Z高清洗車速的確定

當某一清洗車速下（如14km/h），經過反復調整， 護欄清潔度總達不到90%，而上一清洗車速（如12km/h）清潔度達到90%，且耗水量也合格，則規定上一清洗車速（12km/h）為試驗車Z高清洗車速 。

1.7.4.3　清洗1 km護欄的耗水量

以任何清洗車速試驗，其清洗1 km護欄的耗水量都須達到4.2.14 的規定，否則本次試驗無效，應調整后重新試驗。

1.8　液壓系統及水路系統密封性試驗

1.8.1　將護欄清洗車置于干凈平整場地中，啟動主、副發動機使各機構處于額定工作狀態，關閉噴水閥門，30 min后觀察地面是否有油水滴漏。

1.8.2　連續做清洗裝置各項專項動作50次，觀察地面是否有液壓油滴漏，檢查結果記入附錄B的表B.7。

1.8.3　將清洗裝置上安裝的動作油缸分別升**行程的2/3高度，測量各油缸長度，然后停留30 min 再分別測量油缸長度，長度的變化應符合4.4.3.5的規定。

1.8.4　在本標準規定的所有試驗過程中，應仔細觀察和檢查所有油路、水路系統，不應出現漏水、漏油、額定油壓不足、移動不到位、清洗裝置工作轉速達不到額定轉速的現象。

1.8.5　液壓系統液壓油固體污染度測試方法按QC/T29105.1～4 的規定執行，將上述各項試驗和觀察結果記錄在附錄B表B.7中。

2　城市護欄清洗車檢驗規則

2.1　護欄清洗車檢驗項目

護欄清洗車的檢驗分為出廠檢驗和型式檢驗，出廠檢驗和型式檢驗的檢驗項目見表2。

表1　清洗車檢驗項目