道路清掃車副機水溫高是怎么回事?
當你開著道路清掃車進行路面清潔作業,突然駕駛室內的副發動機水溫表飆到紅線了,水溫過高是怎么回事呢?今天小編帶你來通過以下幾種方式來排除故障:
正常情況下,我們在操作道路清掃車時,副發動機調速手油門操縱手柄應該緩慢加速或減速,切勿急加速。在冬季作業前,副發動機應先在怠速、中速狀態進行預熱,在副發動機水溫表達到55℃以上,方可進行提速投入全負荷運行。作業時,主、副發動機水溫不宜超過92℃。若水溫超過92C或機油壓力指示燈亮時,應停車進行冷卻后檢查。
副發動機水溫高可能有以下幾點原因:
一、水箱未添加防凍液
有些廠家生產的道路清掃車在出廠時可能添加的是水來替代防凍液,當散熱水箱中用水替代防凍液不但散熱效能差,且容易起水垢從而影響散熱效果,我們建議應及時檢查若發現是水請替換防凍液,若防凍液減少或標號不符合請添加或更換。
二、散熱器機械部件
可能發生的原因是散熱器破損造成的散熱效果差或防凍液泄露,可在冷車情況下打開散熱水箱蓋觀察內部防凍液有無減少。
三、副機超負荷運轉
掃路車的副發動機出廠時已設定額定轉速為1800轉,有些用車司機認為轉速高清掃效果更好從而提高轉速,這種情況偶爾使用問題不大,但長期使用高轉速來工作,副機水溫想不高也難。
四、副機故障
副發動機缺少機油或傳感器故障都會造成水溫過高的現象。
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